Nowe otwarcie

Wracamy na niemiecką stronę, …pogodę mamy każdą, więc siedzimy na dolnym pokładzie i kombinujemy jak to zrobić, żeby widzieć co się dzieje za nami. Mamy opracowane niestandardowe rozwiązania , które póki co są tajemnicą wynalazcy. Przydaje nam się ten rejs, bo pozwala znaleźć błędy i braki, które nie są oczywiste, jednak dają się odkryć i […]

Wyruszamy skoro świt, żeby odwieźć Andrzeja , który już wraca pociągiem. Musimy być w Szczecinie ok 13-tej. Zaczyna się dobrze, w słońcu , po drodze robi się deszczykowo i zaczynamy zabawę w mosty. Zasady są proste. Łódka nie zmienia wysokości , mosty dla utrudnienia coraz niżej . Próbujemy różnych sztuczek. Niestety ostatni most zwyciężył .

Rano spokojna pobudka śniadanko i wyplyniecie by Andrzeja podpłynąć do dworca PKP. Oczywiście na mapie nie zauważyliśmy niskich mostów więc trzeba było nadrobić drogi. Cumujemy na wałach Chrobrego przed tą samą knajpką . Spacerek do katedry niestety msza i nie możemy wejść zobaczyć, ale w zamian zrobili windę na taras widokowy więc skorzystaliśmy z tej

O poranku śniadanie na górnym pokładzie bo słoneczko pięknie świeci  .Jak ja to lubię. Tuż przed wypłynięciem podpłynęła łódka Urzędu Miasta i dawaj nas wykasowali za postój 50 PLN bo postój przy Wałach Chrobrego jest płatny  i bardzo dobrze bo trzeba je utrzymać w porządku. Baserek bez problemu ruszył i popłynęliśmy do mariny by zrzucić

Z rana Baserek jak zwykle odpalił bez problemu i pomknęliśmy na ostatnią śluzę przed Odrą o wdzięcznej nazwie  Hohensaaten -Ost  . O dziwo śluzujemy się do góry czyli jest jednak niecka pomiędzy Odrą a kanałem . Odra już ładnie oznakowana wydaje się , że nurt bardzo leniwy ale zasuwamy bardzo szybko 14km/h przy obrotach 1300

Po wyczerpującym dniu zakończonym grą w Jenge  (wygrał Andrzej – widzicie jakie niskie spożycie) zapadliśmy w sen . Ósma rano pobudka razem z Andrzejem chcemy wyruszyć w dalszą podróż reszta niech śpi , a tu pyr , pyr i zdechł i tak dwa razy – telefon do Piotra  , zaraz przyjedzie mechanik . Stoimy w

Wstał wspaniały słoneczny dzień który nie zapowiadał całego mnóstwa zdarzeń i przygód . Rano 9.00 wraz z Andrzejem po śniadanku udaliśmy się do szefa mariny by odebrać kaucję – nikt nie wie za co ( przypuszczalnie za klucz) ani dokładna kwota też jest domyślna- czyli przyjmiemy wszystko co dadzą . Wchodzimy do kanciapy , a

Zaczęło się w piątek w Fürstenwalde a właściwie poprzedniej nocy, bo samo pakowanie było przygodą. Auto domyślne ,raczej duże zostało odrzucone na pierwszym sicie. Pięć osób sprzęt i aprowizacja przerosło możliwości załadunkowe i powstał pomysł zaadoptowania rodzinnie  francuskiego busika. Moje dzieci pakujące się od rana przybyły po gongu na cisze nocą przywożąc ze sobą wyposażenie

Noc minęła pięknie i cicho nikt nie pamięta jak się spało. Lekko zdezorientowani ruszamy łodzią w drogę do Poczdamu . Na pierwszej śluzie już wyskoczył problem – nie mogę wyczuć luzu na górnej sterówce wiec albo przód albo tył. Dzięki sprytnej załodze udaje się wszystkie te przeciwności pokonać. trasa bardzo urokliwa piękne jeziora a Poczdam

Witajcie po krótkiej -długiej przerwie rozpoczynamy nową Wielką Przygodę – jak się będzie nazywała jeszcze nie zdradzę , ale będzie wyglądała tak , a nawet zdecydowanie lepiej .  Razem w doborowym towarzystwie – Andrzej Sz. , Maciej L. , Marta M. , i Anna D. testujemy łódź  Baser 1000 . Właściciel i projektant Piotr Dolibog